柴油机呈现毛病很有可能是油路呈现问题。以下几点是柴油机呈现油路毛病的缘由剖析，供参阅。
　　1、松开油路放气螺钉，用手油泵泵油，向上悄悄抽动手柄时，假如感到油路对手柄有点吸引力，且按压手柄时，放气螺钉处排出的燃油又较少，阐明输油泵吸油阻力过大，使来油削减。其缘由可能是：
　　（1）油箱至输油泵之间的滤芯、滤网、油管堵塞。
　　（2）油箱盖上的通气孔堵塞，使油箱内呈现负压，影响来油。
　　2、泵油时，从放气螺钉处溢出的燃油中混有气体，阐明油路中有漏气处。其缘由可能是：
　　（1）油箱至输油泵的油管没有拧紧，或接头密封垫损坏，或油管破损等。若置疑有漏气，可拆下油管，堵塞一端，放入水中，从另一端向管内充气，水泡溢出处即为漏气部位。
　　（2）喷油嘴偶件卡死在敞开方位，供油阀又密封不严，燃烧室中的高压气体窜入低压油路内。
　　（3）油箱内油面过低而吸入空气。
　　（4）油箱至输油泵的油路严峻堵塞时，也简单吸入气体。
　　3、松开放气螺钉，假如较长时刻按压手柄，一直感到阻力较小，则可能是高压油泵上的回油阀或输油泵内的进出油阀密封不严，输油走漏，导致供油缺乏，其缘由可能是阀面磨损严峻、阀面沾有杂质及阀绷簧损坏等。
　　4、泵油时，若按下手柄感到阻力较大，一起排出的燃油又较少，可能是输油泵至高压油泵之间的滤芯或油管堵塞，使输油阻力添加，供油削减。