曾经制作的中低速出产线，原纸架的夹头通常为六角锥夹头，在运用过程中会把原纸纸管及内纸边撑破，使纸尾难以运用，形成原资料的糟蹋。

而如今的中高速线大多运用内涨式夹头，该布局简略，无须动力辅佐，夹头凸条跟着原纸架横移缩短或放松，在纸筒内主动胀大打开，以固定原纸，这样就处理了锥形夹头撑破尾纸的坏处，进步了纸尾的利用率。

对如今制作的高速出产线而言，装备功能安稳和速度适宜的主动接纸机也是处理纸张糟蹋的重要设备。虽然刚购进该出产设备时投入的本钱较大，但主动接纸机能够完成零纸尾接纸，一个出产班次下来能节省许多的原纸。

关于高速瓦楞纸板出产线而言，装备出产管理体系是处理纸张糟蹋和节省燃料动力的重要措施，并进步出产功率的重要组成有些，所以，在选型前要加以思考。

总归，公司装备了高速的瓦楞纸板出产线，那么瓦楞纸板的物理功能必定会有显着提高，用胶量削减，纸板增厚，平压强度、边压强度和较终纸箱的抗压强度都会相应地添加。

公司的决策者能够思考从头规划瓦楞辊楞高和楞距以改动芯纸的缩短率，以便取得更少的芯纸用量，降低了很多的直接资料本钱，也能为公司经营争创更高的赢利和市场占有率。 是用来替代传统的重力压辊，使瓦楞纸板在热板有些疾速传热烘干的新产品。