自动化在当代社会环境之下，正在把触角深入到各行各业，其中工业生产是自动化重要应用方向。中国正处于工业化时代，正通过自动化转型，提升产业效率。
　　
　　现代信息技术融合包装自动化加快产业升级进程
　　
　　中国具有庞大的包装市场。随着中国向世界制造工厂角色的转化，中国的商品产量迅速增加，而且有更多的生产能力进入中国。以饮料为例，截至2004年，中国上规模的啤酒厂有800家、饮料厂2,000家。中国每年生产的大量的商品需要包装，尤其是中国为满足国际市场需求而生产的商品需要国际水平的包装，因此中国包装机械市场将快速增长。
　　
　　纵观包装机械整个行业，我们发现国内包装机械整体技术水平不足，跟不上社会需求，制造不出领先的设备。加上行业内没有完善的发展规划，政府缺少相应的宏观调控，致使国内包装机械发展相对落后。
　　
　　新型包装机械往往是机电—体化的设备，充分利用信息产品的比较新成果。我国一些企业的设计人员却对电子产品不熟悉，不敢或不会选用，大大限制了包装机械水平的提高。例如许多国外新型包装机械大都采用分离传动，使得整机的传动链大大缩短，结构大为简化，工作精度和速度大大提高。这里面的关键技术之—是采用了多电机拖动的同步化技术，其实掌握这种技术并不很难，只是—些设计人员不了解包装机械的这一发展趋势。另—关键技术是大量采用伺服传动，老设计人员却不会设计和选用伺服机构及其控制系统。
　　
　　先进的包装机械大量采用若干新型检测系统，保证包装机械的稳定可靠运转。随着自动化厂商对行业渗透的增加和信息技术的发展，更多的设计人员接受了先进的自动化技术，并利用先进的自动化产品来提高设备的性能。中国的包装机械整体水平比发达国家水平落后多年，除开国内厂商技术水平的提高外，国外厂商的本地化生产也对中国包装机械自动化水平的提升有很大的推动作用。
　　
　　3000亿刺激国内物流自动化打造高效运输体系
　　
　　目前，中国的物流业发展依然滞后，第三方物流服务规模小、物流基础设施能力不足等瓶颈使得我国的物流成本远远高于美国。通过国际通用的衡量物流成本的指标（物流成本占GDP的比例）对比发现，美国的物流成本占GDP的比重为8%左右，而我国达到18%。此外，我国企业的物流费用平均占商品价格的40%，而美国只占10%-20%。美国的联合包裹UPS、联邦快递Fedex和美国邮政USPS，构建了非常完整的物流配送体系，在全美各地分布十分均衡。除了少量的企业，其他大大小小的商家完全依靠这三家，从而极大地降低了美国社会的物流成本。
　　
　　国务院发布《关于深化流通体制改革加快流通产业发展的意见》，提出大力发展第三方物流，促进企业内部物流社会化。随后，国务院办公厅推出降低流通费用10项政策，突出强调降低物流成本。先后发布的《国内贸易发展“十二五”规划》和《服务业发展“十二五”规划》，都对物流业发展提出了新的要求。
　　
　　2011年8月，国务院办公厅发出《关于促进物流业健康发展政策措施的意见》，业内叫做“物流国九条”。2012年，各有关部门为落实“物流国九条”做了大量工作。国家发改委、铁道部、交通运输部等多部门出台政策，鼓励和引导民间投资进入物流相关领域。
　　
　　未来，推动物流中间环节的自动化率，比如说物流自动化装备。物流装备市场改造升级，包括叉车、货架、托盘等物流装备产品。装备制造企业加大市场开发力度，研发高端产品、升级服务模式、开发新兴市场。随着连锁零售、电子商务、医药、烟草、快递等行业快速发展，物流配送中心数量大幅增加，对立体仓库、自动分拣系统、自动识别系统、手持终端以及设备系统集成需求旺盛，物流装备系统化、自动化、智能化趋势明显。